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電商助力農產品實現(xiàn)“雙向暢通”
農業(yè)網   時間:2019/9/12 9:15:00  來源:東南網  閱讀數(shù):425

  近年來,我國高度重視農村物流體系建設。二○一五年出臺《關于促進農村電子商務加快發(fā)展的指導意見》;二○一八年出臺《關于推進電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》《鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略規(guī)劃(二○一八—二○二二年)》等文件,均對建設高效集約、協(xié)同共享的農村物流體系給出了指導性意見。緊隨大勢,漳州農村物流體系也在探索實踐中不斷成型。

  “聽說今年因為快遞價格優(yōu)惠,詔安百香果供不應求。我也趕*‘時髦’!”9月的*天,詔安縣南詔鎮(zhèn)南峰村的黃奕燊開啟百香果新旅,把剛剛采摘的百香果交付到“快遞小哥”手里。在農村服務站完成打包、挑揀、分裝后,80件百香果從服務站直接運往詔安縣城的農村電商運營中心,并在當天運出詔安。

  和黃奕燊一樣,詔安的很多果農揮別了“親自押運”的窘境,而這要得益于農村物流體系的成功構建。

  多方困境

  “現(xiàn)在農村電商服務站寄件由原先每件快遞費6.5元,變?yōu)槊考?元,省了我一大筆費用。”詔安縣橋東鎮(zhèn)東沈村的沈明德的欣喜溢于言表。

  農村電商服務站不同于農村淘寶。村淘采取的是小賣部兼營的方式,即選擇村里地理位置好、有一定經營能力的店主作為合作伙伴,但以小賣部的專業(yè)程度難以實現(xiàn)工業(yè)品的推廣銷售。企業(yè)分配專業(yè)營銷人員,在村淘推廣商家發(fā)布的數(shù)碼產品、家用電器、車品等工業(yè)產品,利用村淘為淘寶商品充當“代購”,并逐漸轉型成農民購買工業(yè)品的體驗店。

  村淘引領的“工業(yè)品下鄉(xiāng)”通道日益成熟,但農村物流的毛細血管網卻在逐漸萎縮。詔安縣許多農民遠居深山,面臨著農產品發(fā)出難和網購快遞取件難的雙重窘境。

  以2016年的黃金百香果銷售為例,詔安縣秀篆、官陂、霞葛等三個偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)距離縣城車程均在1小時以上,當?shù)毓r基本選擇自駕將農產品拉到數(shù)公里之隔的平和縣,或臨近的廣東饒平縣寄件。同樣1.5公斤裝的水果,算上運費及各方面損耗,從鄰縣寄出要比從詔安寄出少花1塊錢。對農民來說,節(jié)省這筆費用*必要。

  “詔安特色農產品青梅,有著較完整的產業(yè)鏈,無需微商來支持零售。不如云霄的枇杷、平和的蜜柚那般電商零售眾多。”詔安縣電商協(xié)會會長葉麗松坦言,由于青梅這支主力軍不參與零售戰(zhàn),加上多個偏遠山區(qū)的農產品選擇跨縣零售,使得詔安全縣的電商零售體系薄弱,寄件快遞費用居高不下。

  對各大快遞物流企業(yè)來說,快遞員每日的配送份額和配送時間有限,超出部分則需排隊順延?,F(xiàn)實情況是,山區(qū)路途遙遠,多數(shù)快遞未能當天完成配送入村和發(fā)貨出縣。在村民的實際體驗里,要么是網購快遞到了縣城遲遲未配送,要么是寄出的農產品在縣城滯留多日未發(fā),農產品滯留極易導致腐爛。收寄件時效延誤,讓各家快遞公司不斷接到投訴件,既影響信譽,又形成惡性循環(huán)。對于偏遠地區(qū)農村而言,要想實現(xiàn)“工業(yè)品下鄉(xiāng)”“農產品進城”的雙向流通,仍是亟待解決之“痛”。

  上行下達

  “網銷達人”陳斌曾在村淘做過“工業(yè)品下鄉(xiāng)”的營銷推廣。從業(yè)多年,陳斌認為國家電商政策屢次提及的農村物流服務,一定大有文章可做。

  2018年初,陳斌所在的詔安縣勤慎電子商務有限公司與詔安縣電商辦簽訂了《詔安縣農村電商服務站運營委托協(xié)議書》,以下簡稱《協(xié)議》。同年4月,陳斌團隊正式遷入詔安縣電子商務服務大樓一樓,成立詔安農村電商運營中心,開始了轉型歷程。

  “我們跳出原有物流大企業(yè)的框架,獨立招募各地運營團隊,每個站點有足夠的獨立選擇權,擺脫了村淘體系一邊服務一邊還得完成公司業(yè)績的困境。”陳斌了解到,許多大的快遞公司在鄉(xiāng)鎮(zhèn)布有網點,每個網點需向快遞公司交約2萬元的代理費。網點只負責快遞打包、填單、隨車送出以及接收快遞,沒有配送服務。

  建站后的當務之急是搶占市場。為此,陳斌組建起一支“義務配送”物流團隊,在不與快遞公司談配送費用的前提下,到多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的網點,免費將快遞配送入村。

  “很長一段時間,我們下行件的收入為零,還倒貼了不少日常維護費用。”在陳斌看來,這并非無用功,至少良好的服務態(tài)度博得了大家的好口碑。村民從埋怨取快遞麻煩,少網購或不網購,轉變?yōu)樵诩议T口收快遞,熱衷網購。一個村子的快遞量由原先每月平均500件,到如今各村日均50余件。

  當村民開始依賴在家門口就可收快遞的幸福時,陳斌認為與各家快遞公司的“價格戰(zhàn)”也到了時機。

  “‘義務配送’讓我們占據(jù)了詔安大量的市場。我們與快遞公司商談,在代理費上讓利,而快遞公司則在快遞費上給予優(yōu)惠。例如快遞公司每件快遞返鄉(xiāng)鎮(zhèn)代理商2元,我們的代理費只收7毛,這樣能幫他們省下縣級代理商的費用。與此同時,如果快遞公司正常的寄件費為7元,經商議后給我們優(yōu)惠價為5.5元,我們在適當扣除經營成本的基礎上,還能讓農戶享受到較低的快遞費,何樂而不為?”彼時起,陳斌的“工業(yè)品下鄉(xiāng)”成功與快遞公司達成協(xié)議價。

  隨后,陳斌將重心放到“農產品進城”。根據(jù)《協(xié)議》內容,陳斌一方需負責完成農村電商服務站的搭建、招募、培訓、運營等工作,通過站點實現(xiàn)“快遞上行”和“快遞下行”的雙向流通中轉。

  “團隊通過前期的免費配送入村,已基本掌握了全縣大小物流路線。村淘和小賣部則成為我們建立農村電商服務站*地。有了前期搶占的市場,我們整合資源,以全詔安的體量去議價,我們成了快遞公司眼中的‘大客戶’。”陳斌介紹,合作開始后,快遞公司只需將快遞件送到中心,由中心各路線隊長根據(jù)當日各鎮(zhèn)快遞數(shù)量,來規(guī)劃當日用車和用人順序。

  “我們承接了從縣到村的‘二段物流’,沒有排他性,我們希望所有快遞企業(yè)都把件送到中心。”陳斌說,服務站帶有一定公益性,以自建物流體系為核心點,不具備排他性。對陳斌團隊而言,電商辦還根據(jù)《詔安縣縣、鄉(xiāng)、村三級物流共同配送體系建設項目合作補助協(xié)議》,每件快遞補貼中心0.3元,中心每件快遞補貼服務站0.5元。一個多方困局,經由農村服務站的中轉,實現(xiàn)了雙向解法。

  從一輛破面包車和小三輪開始,跑遍各村設立站點,再到通過運營站點去增加收入。陳斌的隊伍逐漸壯大到11輛中小型物流運送貨車,并建設運營157個農村電商服務站點,幫扶貧困戶51戶,現(xiàn)日均水果發(fā)件數(shù)約1500件。

  完善升級

  “從這里運水果到縣城有16公里的路程,每月都要從農產品利潤里刨去兩三千元的運輸成本?,F(xiàn)在中心過來收貨運走,省下了這筆開銷。”詔安果農許再列每日要發(fā)出260余件百香果,約650公斤。其中,零售單占了總量的30%,沒有包裝的情況下,需以每件7.5元的價格發(fā)貨圓通。

  今年,許再列與陳斌合作,在果農完成采摘、初揀之后,由中心人員上門為百香果打包。之后,以每件5元的價格經圓通快遞發(fā)貨。

  “快遞公司對農產品的包裝越發(fā)嚴格,農產品也要‘包裝’好才能暢銷。”在前不久舉辦的“花樣漳州·愛荔豐收”荔枝網銷大賽中,詔安勤慎公司在補充果農運輸能力的同時,通過統(tǒng)一縣域公共包裝,提升農產品零售出口,幫助果農網銷32825斤荔枝,助農增收180538元。

  實際上,在云霄縣,農村電商與農村物流體系的結合,已出現(xiàn)完整雛形。

  與陳斌相似,有多年互聯(lián)網經驗的吳小偉也看好農村電商物流這片藍海。他成立福建田豐供應鏈管理有限公司,集農產品倉儲配送中心、縣級電商云倉儲中心、縣鄉(xiāng)村三級物流配送體系及全縣158個行政村全覆蓋電商服務站點。

  “我們與各家快遞公司存在著‘良性競爭’,比村淘更具開放性。”吳小偉介紹,一般情況下,早上快遞下行,傍晚快遞上行,發(fā)往全國各地。為云霄水果天貓旗艦店、云霄京東旗艦店等企業(yè)提供“生鮮冷鏈、倉儲物流、訂貨分揀、驗貨包裝、快遞發(fā)貨”等線上線下一體化訂單履行服務。田豐作為農產品的“訂單大腦”,每日依照客戶下單量,向果農分配當日可采摘數(shù)量,避免同一時間過度采摘。

  “云霄枇杷皮薄水分多,甜度高,輕微碰撞就會變黑。先將枇杷分級,接著使用網袋、菱形網格、珍珠棉墊等包材將其保護起來,同時又能保持透氣,可以滿足長途運輸?shù)男枰?rdquo;吳小偉說,升級完善農產品的包裝保鮮,是破解農村物流的*公里難題之一。

  快捷、周到的服務,低廉的費用,為云霄縣做強農產品上行和貧困戶增收打下牢固基礎。目前,“云霄枇杷”“下河楊桃”“馬鋪淮山”“火田青棗”等地理標志農特產品觸網銷售,實現(xiàn)“標準化、品牌化、網貨化”,去年枇杷及楊桃鮮果月均銷售量分別為6萬公斤、7.5萬公斤,全縣農產品累計銷售額達2.45億元。

  考慮到云霄農產品品種豐富,且近年來“云霄枇杷”“下河楊桃”“馬鋪淮山”“火田青棗”等地理標志農特產品爭相觸網,集中上市時流量龐大,在網售鮮果的同時,也探索“村村通”物流配送服務,將本地豐富的鮮果蔬菜輸送到沿海鄉(xiāng)村,進而再將沿海鄉(xiāng)村的海鮮帶回山村,真正實現(xiàn)農產品的“雙向暢通”。

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