“農(nóng)產(chǎn)品上行之爭日漸由產(chǎn)品之爭演變成供應鏈之爭,希望地方政府抓住農(nóng)產(chǎn)品上行的核心,積極培育本地新型農(nóng)產(chǎn)品電商供應鏈,畢竟,得供應鏈者得天下。”北京農(nóng)業(yè)生態(tài)研究會執(zhí)行會長李建華在接受記者采訪時表示。
當前,農(nóng)村電商擴展了農(nóng)產(chǎn)品銷售渠道,優(yōu)化和重組了農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、流通、消費等環(huán)節(jié),重構(gòu)了農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈,成為縣域經(jīng)濟發(fā)展的新引擎和新動力。李建華分析認為,農(nóng)村電商要解決長期困擾我國農(nóng)村發(fā)展的農(nóng)產(chǎn)品滯銷、農(nóng)民增產(chǎn)不增收等問題,實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品上行的穩(wěn)定供給,就需要打破傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品供應鏈參與者眾多、流通環(huán)節(jié)層級較多且層層加碼、供應鏈節(jié)點的銜接不通暢等瓶頸問題,培育和完善新型農(nóng)產(chǎn)品電商供應鏈。
在李建華看來,新型農(nóng)產(chǎn)品電商供應鏈要求供應鏈的生產(chǎn)、采購、加工、流通、銷售等各環(huán)節(jié)都要通過互聯(lián)網(wǎng)去改造和匹配供需,要求短流通、短操作、配送及時,它是以消費者需求為核心,讓需求信息貫穿供應鏈的各個環(huán)節(jié),保障農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全、降低農(nóng)產(chǎn)品損耗、提升產(chǎn)品的高附加值,提高客戶的體驗感。
“抓質(zhì)量”:鼓勵農(nóng)產(chǎn)品深加工
與傳統(tǒng)的銷售渠道相比,農(nóng)產(chǎn)品電商具備降低交易成本,減少了交易對象不確定的無效運輸,縮短了流通時間等優(yōu)點,但同時也存在單次流通批量小、流通價值較低、單次物流成本高等短板,一旦由于質(zhì)量問題發(fā)生退換貨,對于電商企業(yè)來講,則是無法承受的高成本,因此,農(nóng)產(chǎn)品電商對產(chǎn)品質(zhì)量要求更高。
對此,李建華認為,地方政府一定要建立符合本地實際的農(nóng)村電子商務市場秩序監(jiān)管機制和商務信用評價制度,創(chuàng)造電商發(fā)展的環(huán)境,保障網(wǎng)銷產(chǎn)品的質(zhì)量安全,防止不合格的商品網(wǎng)上銷售。同時建立抽查獎懲機制,提高本地經(jīng)營主體和創(chuàng)業(yè)者的質(zhì)量意識和誠信意識。
重要的是,地方要支持本地合作社、創(chuàng)業(yè)青年等取得營業(yè)執(zhí)照、食品生產(chǎn)許可證(SC)等資格認證,鼓勵農(nóng)產(chǎn)品深加工,向加工要效益,讓非標農(nóng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)化為標準化的商品,才能提升產(chǎn)品的附加值,延長農(nóng)產(chǎn)品的銷售周期,突破農(nóng)產(chǎn)品季節(jié)性和周期性的限制,提升市場占有率,讓農(nóng)戶享受到電商發(fā)展帶來的便利和成果,真正讓農(nóng)產(chǎn)品上行成為一種現(xiàn)實和可能。
“拓渠道”:打破“信息貧困”瓶頸
李建華認為,農(nóng)產(chǎn)品電商拓展了銷售渠道,讓生產(chǎn)者和消費者*對接,讓農(nóng)戶突破交易空間和時間的限制,打破“信息貧困”的瓶頸,了解真正的市場供需關系,跟上消費者從“吃得飽”向“吃得好”轉(zhuǎn)變的消費升級要求。
同時,借助電商積累的消費者信息,可以進行預售農(nóng)業(yè)、訂單農(nóng)業(yè)、眾籌農(nóng)業(yè),按照消費者的需求來確定種植的品種和方式,提供有機綠色健康的農(nóng)產(chǎn)品,與消費者確定了持續(xù)、穩(wěn)定、長期、可控的新型供需關系,提高農(nóng)產(chǎn)品附加值,增加了農(nóng)戶的收入。
“降成本”:全冷鏈物流實現(xiàn)高效配送
不可否認的是,目前,我國發(fā)展農(nóng)村電商面臨著物流設施薄弱、運營效率低、物流成本居高不下、企業(yè)不愿配送、物流專業(yè)人才稀缺、物流企業(yè)資金不足的短板。而且,農(nóng)村因為鄉(xiāng)村道路偏遠、交通不便等問題,物流快遞在及時性、可靠性、服務水平、快遞時間、快遞成本等方面,都與城市存在較大差距,與客戶期望值存在差距。“農(nóng)產(chǎn)品上行要想更進一步,必須解決農(nóng)產(chǎn)品上行‘*初一公里’問題。”李建華說。
李建華分析,由于農(nóng)產(chǎn)品鮮活性特點,要加快建設適應農(nóng)村產(chǎn)品電商發(fā)展的冷鏈倉儲物流等基礎設施,發(fā)展產(chǎn)地預冷、冷凍運輸、冷庫倉儲、定制配送等全冷鏈物流,通過宏觀調(diào)控和政策引導將物流企業(yè)整合起來,形成一個統(tǒng)一的物流集散地。同時要積極推進條碼、智能標簽等自動標識技術(shù)在物流領域的應用,打造智能配送信息服務系統(tǒng),實現(xiàn)物流可查和準確高效配送。
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