繼蘇州市陽澄湖大閘蟹行業(yè)協(xié)會(huì)、百余家陽澄湖原產(chǎn)地商家、京東物流在昆山開啟“京東物流陽澄湖大閘蟹生鮮解決方案推介會(huì)”后,順豐、EMS等快遞公司日前齊聚陽澄湖畔,部署配送今年的大閘蟹快遞。將于9月下旬啟捕的陽澄湖大閘蟹,今年將至少有七成搭“快遞”走向全國各地。
大閘蟹、小龍蝦、海鮮、水蜜桃……越來越多的江蘇特色生鮮產(chǎn)品通過快遞飛向全國各地。
盱眙龍蝦線上月賣1500萬元
“周小帥”是微博上的龍蝦紅人,26歲大學(xué)畢業(yè)時(shí),他“想把家鄉(xiāng)的龍蝦分享給更多人”,于是先后在淘寶、天貓、京東開了3家“周小帥旗艦店”,“周小帥私房菜”的微博粉絲現(xiàn)已達(dá)267萬人。周小帥的龍蝦店以線上銷售為主,7月旺季“每天平均發(fā)出280多件快遞包裹,一個(gè)月賣1萬斤龍蝦,粗略統(tǒng)計(jì)月收入10余萬元,一年凈賺90多萬元”,周小帥特意加上一句:“比我以前上班掙得多多了!”他有全職店員3人,“忙的時(shí)候還會(huì)雇些人來打雜。”
記者采訪周小帥時(shí),正逢順豐盱眙帝景國際網(wǎng)點(diǎn)投遞員吳旭來收件。吳旭麻利地把周小帥冷凍好的龍蝦搬進(jìn)車?yán)铮@些龍蝦當(dāng)天便會(huì)抵達(dá)南京祿口機(jī)場,乘坐專機(jī)在*內(nèi)抵達(dá)江浙滬地區(qū)的餐桌,3天內(nèi)抵達(dá)哈爾濱、新疆等遠(yuǎn)方地區(qū)的用戶手里。順豐速運(yùn)蘇北區(qū)公共事務(wù)部王尊浩透露,5月以來,順豐龍蝦業(yè)務(wù)量較去年同期增長了40%,業(yè)務(wù)收入達(dá)758萬元,其中江蘇、廣東、浙江、上海、北京五地占三成以上。
“快遞解決了龍蝦傳統(tǒng)銷售難題,拉近了養(yǎng)殖場與餐桌的距離,有效提升了產(chǎn)品的附加值,促進(jìn)了龍蝦產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”對(duì)于快遞在盱眙龍蝦產(chǎn)業(yè)化鏈條中發(fā)揮的作用,淮安市郵政管理局局長蔣濤*有發(fā)言權(quán)。從6月12日第十八屆“中國·盱眙國際龍蝦節(jié)”開幕至今,“盱眙龍蝦”寄遞已實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)量25.8萬件。盱眙龍蝦協(xié)會(huì)會(huì)長劉鵬告訴記者,像周小帥這樣的龍蝦電商,盱眙約有2000家,分布在各大電商平臺(tái)、微信、微博。今年,“盱眙龍蝦”線上銷售額較以前翻了兩番,旺季月交易額達(dá)1500萬元。
吃生鮮 要緊的就是鮮活
自7月中旬至8月上旬,連云港市石橋鎮(zhèn)通過快遞寄往全國各地的黃桃超過300噸,較去年增加300%,價(jià)格也由原來每500克不到1元,提高至2元以上,當(dāng)?shù)靥肄r(nóng)因此增收60多萬元。統(tǒng)計(jì)顯示,今年上半年,江蘇實(shí)施“郵政+農(nóng)特產(chǎn)品”“快遞+農(nóng)特產(chǎn)品”重點(diǎn)項(xiàng)目超過100個(gè),其中超百萬件“快遞+”項(xiàng)目5個(gè),超千萬件項(xiàng)目1個(gè),宿遷市榮獲第二批“全國快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范基地”稱號(hào)。
“雖然農(nóng)產(chǎn)品生鮮配送前景廣闊,但快遞人都知道,沒那么好做。”淮安市郵政管理局的張強(qiáng)表示,比如龍蝦寄遞業(yè)務(wù)中,80%是熟食,全程冷鏈?zhǔn)羌倪f的重點(diǎn),“吃生鮮要緊的就是鮮活。在*短的時(shí)間內(nèi)將商品完整送到消費(fèi)者手中,是生鮮冷鏈物流的首要任務(wù)。”
如何讓生鮮“保鮮”?增設(shè)運(yùn)力支持,提升運(yùn)輸效率,成為冷鏈物流*重要的挑戰(zhàn)。京東物流在陸運(yùn)和航空運(yùn)輸基礎(chǔ)上,特別增加了高鐵運(yùn)力,推出陸、空、鐵多元化運(yùn)力組合冷鏈解決方案,聯(lián)合中國國際貨運(yùn)航空公司等深度合作“大閘蟹頭等艙”服務(wù),將時(shí)效至少提升3個(gè)小時(shí)。
對(duì)于生鮮包裹,各家快遞公司也是特別優(yōu)待。省EMS“極速鮮”項(xiàng)目人員陳昊告訴記者,在配送陽山水蜜桃等生鮮產(chǎn)品時(shí),EMS在每一個(gè)包裹上都貼上“極速鮮”標(biāo)識(shí),龍蝦在郵航、民航及陸運(yùn)各轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)也會(huì)得到優(yōu)先處理、優(yōu)先發(fā)運(yùn),且在分揀封發(fā)、裝卸及轉(zhuǎn)運(yùn)處理時(shí),特別注意做到輕拿輕放。此外,冷鏈倉庫也是保證運(yùn)輸“鮮活”的重要環(huán)節(jié)。蘇寧物流在南京、徐州、北京、上海、西安等地建設(shè)了40個(gè)冷鏈倉。
協(xié)同共建為農(nóng)產(chǎn)品“鋪路”
隨著今年主打生鮮零售的蘇寧小店、盒馬、京東到家、每日優(yōu)鮮等陸續(xù)在南京“上線”或擴(kuò)大規(guī)模,曾一度是零售難點(diǎn)的生鮮配送,如今恰恰成為各家企業(yè)不約而同的發(fā)力點(diǎn)。今年博鰲亞洲論壇上發(fā)布的《2018“美好生活”智慧零售白皮書》直言,中國正在發(fā)生著一場以技術(shù)驅(qū)動(dòng)、線上線下一體化、資本合縱連橫、生鮮成突破口為特點(diǎn)的零售變革。
“從龍蝦銷售現(xiàn)狀看,線上銷售只占到20%,80%仍是線下餐飲門店,線上銷售發(fā)展空間巨大。”蔣濤說。如何進(jìn)一步挖掘生鮮農(nóng)產(chǎn)品的線上銷售空間,打通生鮮配送整條鏈條,需要政府、企業(yè)等各方合力完成。我省日前發(fā)布的《關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的實(shí)施意見》明確提出,推進(jìn)冷鏈物流體系建設(shè),大力發(fā)展生鮮溫控供應(yīng)鏈,加快建設(shè)涉農(nóng)電子商務(wù)平臺(tái),為特色農(nóng)產(chǎn)品提供包裝、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)化、定制化服務(wù)。為農(nóng)產(chǎn)品走出來“鋪路”,前提是完善鄉(xiāng)村快遞基礎(chǔ)設(shè)施,這需要政府引導(dǎo)、各方協(xié)同,但對(duì)逐利的快遞企業(yè)而言,“在鄉(xiāng)村設(shè)置網(wǎng)點(diǎn),建冷鏈倉,顯然不劃算”,一位不愿透露姓名的快遞公司負(fù)責(zé)人直言。
我省正在積極推進(jìn)“快遞下鄉(xiāng)”工程。省郵政管理局市場監(jiān)管處處長楊月新介紹,截至目前,全省共建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務(wù)站4751個(gè)、行政村快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)3597個(gè),行政村快遞直投率達(dá)到44.09%。此外,針對(duì)鄉(xiāng)村配送具體難題,探索發(fā)展“共同配送”模式,聯(lián)合省商務(wù)、公安、交通、供銷等部門出臺(tái)《關(guān)于開展城鄉(xiāng)高效配送試點(diǎn)工作的通知》,徐州、 常州、泰州等地還出臺(tái)了《城鄉(xiāng)高效配送專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》,徐州市由此成為我省城鄉(xiāng)高效配送試點(diǎn)地區(qū)。
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