在青山綠水間延伸的農(nóng)村公路，把鄉(xiāng)村美景拉近我們身邊，也把財富和希望帶進鄉(xiāng)村。

　　近些年，中央對農(nóng)村公路提出“建好、管好、護好、運營好”的“四好”要求。建設(shè)“四好農(nóng)村路”，是杭州2018年度十件民生實事的頭件大事，也是杭州市交通運輸局牽頭引領(lǐng)的大事。

　　近5年來，杭州“四好農(nóng)村路”建設(shè)成效卓著。農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)基本形成，全市建制村“村村通客車”，同時，余杭區(qū)、桐廬縣成為了浙江省*批“四好農(nóng)村路”示范縣。

　　從“到得了、走得了”，轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;走得好，走得舒暢”。不斷延伸的高品質(zhì)農(nóng)村公路，成為助力鄉(xiāng)村振興的致富路、幸福路。

　　5年來，杭州農(nóng)村公路建設(shè)累計投資37.4億元，打通斷頭路，道路連成網(wǎng)，*的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通上了瀝青路、水泥路。同時注重生態(tài)環(huán)境保護，“宜彎則彎，宜窄則窄”，突出公路與景觀的自然融合，營造“路在景中延，車在景中行”的優(yōu)質(zhì)公路通行體驗。

　　4月，對汪仙妹來說，是*的時節(jié)。

　　她的家在淳安千島湖鎮(zhèn)，但上班卻在中洲鎮(zhèn)，兩地開車要1個多小時，每到春夏季節(jié)，她都會選擇走淳楊線。“一路穿行在山水之間，野山花、觀賞花遍地，開車也沒有那么累了。”

　　淳安的發(fā)展史，就是一部交通史。因為新安江水電站蓄水，淳安縣城賀城和獅城，都沉入了湖底。道路多被淹沒和中斷，北部百姓從此步入輪渡時代。為改變“交通歸零”的狀態(tài)，一代又一代淳安百姓，挖路架橋，在湖畔山巔修起一條條通村公路。

　　進入新世紀(jì)，淳安交通迎來*次蝶變。千島湖大橋、上江埠大橋先后建成通車，結(jié)束了淳安人半世紀(jì)輪渡的歷史。2007年12月，淳開公路建成通車，2014年12月又新增綠道功能，成為*的千汾綠道；2014年12月，原有的淳楊公路，經(jīng)精心設(shè)計和改建，化身為淳楊綠道。

　　淳開、淳楊兩線相接，環(huán)湖而繞，150公里長的千島湖環(huán)湖綠道由此形成。

　　綠道隨公路在山水間起伏，被騎行愛好者們稱為“通往春天的公路”，也為鄉(xiāng)村帶來春天。

　　下姜村是淳安西南部的一個偏遠山村。2000年之前，這里還流傳著一句俗語：“土廂房，半年糧，燒木炭，有女莫嫁下姜男”，說的便是當(dāng)?shù)刂毧唷?/p>

　　但時間改變了它。伴隨著淳楊公路建成通車，不僅將下姜村與淳安千島湖鎮(zhèn)之間的車程縮短了近1小時，也讓越來越多的人認識了它。

　　騎行愛好者們從貝歐驛站出發(fā)，經(jīng)小坑塢、塔山村、安陽鄉(xiāng)、大墅鎮(zhèn)，*終抵達下姜村，隨后游覽這座溪流潺潺的美麗小村落。

　　“我們的第三產(chǎn)業(yè)，一下子就被帶動起來了！”

　　站在與公路隔離開的綠道上，下姜村黨總支副書記姜銀祥很興奮。“去年，來我們這里旅游的游客達到16.1萬人次，民宿也開了23家，發(fā)展勢頭越來越好哦。”

　　5年來，杭州累計投資26.4億元，實施農(nóng)村公路大中修工程2529公里；投資3.5億元實施農(nóng)村公路安全生命防護工程1450公里；投入6.5億元對350座橋梁進行了改造；投入1500萬元對近2200座橋梁進行了定期檢查，確保路況穩(wěn)定和品質(zhì)逐年提升。

　　超過10米的路面平整開闊，草坪、冬青、紅葉石楠等搭配的綠化生機勃發(fā)；

　　黑色的路燈整齊矗立，茅草為頂棚、竹子為側(cè)面的仿古公交車站韻味悠長；

　　道路一側(cè)是流水潺潺的小溪和蜿蜒前行的游步道，民居的院子統(tǒng)一為白墻黑瓦的徽式風(fēng)格……

　　這是位于杭城西邊的余杭區(qū)漕雅線公路，目之所及，皆是一片綠色。

　　該公路管養(yǎng)由余杭區(qū)公路管理處黃湖所負責(zé)，為了保護好生態(tài)，他們不用除草劑而是人工物理除草，為此付出更多勞動。“如果用除草劑，兩三天就能完成全線作業(yè)。但是我們采用人工物理除草，要兩個班組十多人一個星期的時間才行。”黃湖所所長陳龍介紹。

　　為了道路清潔，除了漕雅線全線有9人負責(zé)保潔，原本只出現(xiàn)在國省道上的清潔機械也已用于此。

　　陳龍說，他們每隔兩天進行*洗掃車作業(yè)，多功能波形護欄清洗車，每周作業(yè)*。另外，每天都有*路政和養(yǎng)護的聯(lián)合巡查，發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場處理。

　　精心養(yǎng)護下的漕雅線，正帶來大徑山地區(qū)的“后發(fā)優(yōu)勢”：

　　去年國慶假期，千里花海開放，每天都引來游客上萬人；余杭鸕鳥鎮(zhèn)的農(nóng)家樂和民宿崛起，基本都要提前一兩周預(yù)訂才有房間；中國*微電影小鎮(zhèn)“徑山微電影小鎮(zhèn)”在徑山鎮(zhèn)建成迎客，第三屆中國（杭州）國際微電影展就在此開幕，現(xiàn)在這個微電影小鎮(zhèn)更成了攝影基地。

　　5年來，杭州著力完善農(nóng)村客運基礎(chǔ)設(shè)施。截至2017年底，全市已建成三級農(nóng)村客運站20個，港灣式?？空?762個，簡易站16個。建立城鄉(xiāng)一體化的公交網(wǎng)絡(luò)，同時，開展“村村通”攻堅行動。去年，新開通9個行政村，提升改造14個行政村，新開通延伸客運班線25條，提前3年實現(xiàn)全市2043個建制村全部通車。

　　鄭葉敏從沒想到，自己兩年前盤下的一家生意冷清的農(nóng)莊，如今客流突然暴漲。

　　該農(nóng)莊位于杭州余杭超山風(fēng)景區(qū)南邊。“門口就是條破舊的公路，每年1月到3月，超山梅花節(jié)那陣子，過往車輛不斷，但從沒有停下來過。”鄭葉敏說，自己是因為有生意場上的朋友，不愁客源，所以把農(nóng)莊給盤了下來。

　　然而今年春天，客人絡(luò)繹不絕，即使梅花謝了，雙休日的農(nóng)莊依舊爆滿。“要感謝門口這條已經(jīng)完全變了模樣的路！”鄭葉敏眉開眼笑。

　　如今，這條名為“超山環(huán)線”的農(nóng)村公路，完全看不出任何破舊模樣。平坦的柏油馬路兩旁，是兩列梧桐，梧桐樹外，是大片大片的花海，湖林景觀點綴其中。

　　“原先游客只是看一看梅花。”余杭區(qū)公路管理處工作人員介紹，“現(xiàn)在，雙休日到這里放風(fēng)箏、搭帳篷的人可多了，帶旺了這一片的農(nóng)家樂！”

　　受益的不僅是農(nóng)莊，還有當(dāng)?shù)匕傩铡３江h(huán)線提升改造，將該片區(qū)域內(nèi)37家作坊式工廠全部清除。“機械廠、石礦廠之類的，灰塵、噪音、廢棄污染很大，工廠搬走后，這里干凈了很多。”

　　村里雖然早就通了公交車，但伴隨著線路的提升改造，公交站等基礎(chǔ)設(shè)施也有提升，“路面不揚灰了，等公交的時候還能看看風(fēng)景，挺好的！”泰山村村民陳阿姨笑著說。

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