隨著上個(gè)月全國(guó)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測(cè)試號(hào)牌的發(fā)放，中國(guó)無(wú)人駕駛汽車終于進(jìn)入了路測(cè)階段。然而早在一年半之前，中國(guó)*臺(tái)“無(wú)人拖拉機(jī)”就已經(jīng)開下中國(guó)一拖的生產(chǎn)線，駛進(jìn)了田間地頭。位于山水城的無(wú)錫卡爾曼導(dǎo)航技術(shù)有限公司，正是這批全國(guó)“*早上路”無(wú)人駕駛車輛的控制系統(tǒng)生產(chǎn)商。

　　無(wú)人駕駛在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用會(huì)是怎么樣呢？或許在不遠(yuǎn)的將來(lái)，農(nóng)民朋友只需在田頭喝著茶水，在遠(yuǎn)程操控的終端上動(dòng)動(dòng)手指，農(nóng)機(jī)就能幫他們把地犁好，把種播完，把莊稼收回家？這些天，在山水城裕新社區(qū)西涇頭的無(wú)錫卡爾曼導(dǎo)航技術(shù)有限公司的北斗農(nóng)機(jī)實(shí)驗(yàn)基地，技術(shù)員們正忙對(duì)一輛拖拉機(jī)的無(wú)人自動(dòng)駕駛儀進(jìn)行產(chǎn)品檢測(cè)。

　　“無(wú)人拖拉機(jī)的外形跟普通機(jī)具沒有太大差異，只是在機(jī)子前面安裝了巴掌大的方盒子和一個(gè)電子液晶控制屏，也就是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，靠這個(gè)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。操作人員只需要發(fā)動(dòng)機(jī)器，它就會(huì)自動(dòng)向前行進(jìn)、轉(zhuǎn)彎、對(duì)行。”技術(shù)員小賈向記者介紹道，由卡爾曼導(dǎo)航參與制造的中國(guó)首臺(tái)真正意義上的無(wú)人駕駛拖拉機(jī)——東方紅LF954-C配備了國(guó)III發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力換向變速箱、電控懸掛系統(tǒng)，以及一系列轉(zhuǎn)為無(wú)人駕駛打造的信息和控制系統(tǒng)。耕作前，機(jī)手把耕種的面積、土壤的厚度等作業(yè)參數(shù)輸入導(dǎo)航系統(tǒng)，天線接收到信號(hào)后就可以通過導(dǎo)航系統(tǒng)引導(dǎo)農(nóng)機(jī)進(jìn)入自動(dòng)作業(yè)模式，并通過電子控制閥組進(jìn)行按規(guī)劃路線的耕作。該拖拉機(jī)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，和美國(guó)行業(yè)巨頭凱斯公司、迪爾公司產(chǎn)品同期推向市場(chǎng)。

　　“無(wú)人駕駛農(nóng)機(jī)的好處是可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷作業(yè)，能夠極大地提高農(nóng)業(yè)機(jī)械的使用效率和勞動(dòng)效率。此外，無(wú)人農(nóng)機(jī)還能大大降低駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，并提高作業(yè)的精度，減少因駕駛員操作不當(dāng)所造成的土地、種子以及肥料的浪費(fèi)，降低生產(chǎn)成本。”公司運(yùn)營(yíng)副總黃振華表示，實(shí)際上，比起備受關(guān)注的無(wú)人駕駛汽車真正實(shí)現(xiàn)上路，不存在復(fù)雜路況的、在開闊田地里的無(wú)人農(nóng)機(jī)作業(yè)反而可能更容易實(shí)現(xiàn)。農(nóng)機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可用于翻地、耙地、旋耕、起壟、播種、噴藥、收割等農(nóng)機(jī)作業(yè)，*度比人工大幅提高，是實(shí)現(xiàn)*農(nóng)業(yè)的一個(gè)重要方面。無(wú)人駕駛農(nóng)機(jī)的出現(xiàn)與發(fā)展，勢(shì)必會(huì)為農(nóng)民的生活和農(nóng)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)翻天覆地的改變。

　　“目前產(chǎn)品出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況，今年一季度預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)銷售5200多萬(wàn)元，同比增加4倍多。”企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，高質(zhì)量發(fā)展是企業(yè)創(chuàng)辦以來(lái)的發(fā)展基調(diào)。為此，他們堅(jiān)持自主研發(fā)，著力提升技術(shù)“含金量”。自主研制的兩款北斗農(nóng)機(jī)無(wú)人自動(dòng)駕駛儀在新疆、內(nèi)蒙、寧夏、東北、華東等地進(jìn)行了大面積推廣使用，效果良好，已經(jīng)與國(guó)外同類產(chǎn)品保持在同一技術(shù)水平，在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率達(dá)80%，年銷量達(dá)到2000臺(tái)以上。

　　發(fā)展的高質(zhì)量源自企業(yè)對(duì)科技創(chuàng)新的孜孜以求。作為一家致力于融合高精度北斗導(dǎo)航系統(tǒng)和自動(dòng)控制技術(shù)領(lǐng)域的*高新科技企業(yè)，卡爾曼的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)來(lái)自中國(guó)空間技術(shù)研究院（航天五院）。該公司是以天空地一體化的北斗衛(wèi)星高精度導(dǎo)航和人工智能技術(shù)為核心，軍民融合的高科技企業(yè)，業(yè)務(wù)涵蓋宇航、軍品、民品三大領(lǐng)域，產(chǎn)品形態(tài)從芯片、模組、單機(jī)、系統(tǒng)，延伸到服務(wù)和運(yùn)營(yíng)，年產(chǎn)值近1億元。在深耕北斗農(nóng)機(jī)無(wú)人駕駛系統(tǒng)的同時(shí)，公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)還努力拓展發(fā)展方向，利用核心技術(shù)開發(fā)出北斗無(wú)人自動(dòng)割草機(jī)、北斗衛(wèi)星平地機(jī)、北斗深耕探測(cè)儀、北斗港機(jī)自動(dòng)作業(yè)系統(tǒng)等一系列產(chǎn)品。隨著春日到來(lái)，公司訂單充足，他們正加緊生產(chǎn)檢測(cè)，為祖國(guó)各地春耕保駕護(hù)航。

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