深30多米、寬249米的城陽(yáng)溝，對(duì)于寧夏同心縣馬高莊鄉(xiāng)溝灘村而言，曾無(wú)異天塹。而城陽(yáng)溝大橋的建成，則把這個(gè)原本交通極為不便的村莊“激活”了。

　　“我們村離預(yù)旺鎮(zhèn)近，中間就隔著城陽(yáng)溝，可穿過(guò)這條溝硬是要走40多分鐘，以前老人上了歲數(shù)腿腳不便，基本就被‘困’在村子里了。”溝灘村70歲的村民馬德川說(shuō)，去年建成的大橋橫跨整條溝，現(xiàn)在村民騎車(chē)1分鐘就能到對(duì)面，爬了一輩子的溝再也不用爬了。

　　除了出行困難，交通不便也讓溝灘村受了窮。因運(yùn)輸不便，村里種植的馬鈴薯、西瓜等經(jīng)濟(jì)作物很難賣(mài)上好價(jià)錢(qián)。溝灘村村支書(shū)馬文福告訴記者，同樣的馬鈴薯在預(yù)旺鎮(zhèn)5毛錢(qián)一斤，他們村的只能賣(mài)3毛錢(qián)，加上農(nóng)資運(yùn)費(fèi)高、價(jià)格貴，村民忙活一年等于白干。

　　“我們的西瓜品質(zhì)很好，就是因?yàn)榻煌ú槐?、運(yùn)輸中損耗多，很多商販來(lái)都不來(lái)。”馬文福說(shuō)。

　　大橋則讓整個(gè)村子看到了希望。路通了，村里的農(nóng)產(chǎn)品也不再受“歧視”，收購(gòu)農(nóng)產(chǎn)品的大貨車(chē)甚至可以開(kāi)進(jìn)田間地頭，農(nóng)民的收益也隨之增加，僅1畝馬鈴薯每年就可以增收五六百元。

　　馬德川說(shuō)，以前村民主要靠打工，很多人出去后就不回來(lái)了?，F(xiàn)在路修好了，我們種田、養(yǎng)殖的收入逐漸增多，以前想脫貧找不到方法，現(xiàn)在看到了希望。

　　近年來(lái)，寧夏加快農(nóng)村公路建設(shè)，尤其是向貧困地區(qū)傾斜。據(jù)同心縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)馬文保介紹，同心縣近年來(lái)先后爭(zhēng)取投資20多億元建設(shè)農(nóng)村公路，截至2017年年底，全縣公路通車(chē)總里程為2836公里，其中農(nóng)村公路2599．5公里，逐漸形成了一個(gè)由省道、縣道為骨架，農(nóng)村公路為“毛細(xì)血管”的公路體系。

　　溝灘村便是從中受益的典型代表。早在幾年前，溝灘村修通的農(nóng)村公路本來(lái)可以延伸到甘肅，卻因城陽(yáng)溝阻隔成為“斷頭路”，城陽(yáng)溝大橋的建成還將同心縣與甘肅聯(lián)通，惠及沿線數(shù)個(gè)村莊。

　　“2018年我們村還將修建12公里的巷道，加上2017年修建的5公里，基本實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路修到家門(mén)口。以前因?yàn)榻煌ú槐悖覀兇逶嶙吡?0多戶，現(xiàn)在這座大橋把我們村‘激活’了，一些人還想著搬回來(lái)呢。”馬文福說(shuō)。

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